天津匯德威汽車公司 -天津奧鈴M卡箱車：

像城市精靈一樣的奧鈴T3，拍攝之后，再度試駕，記者駕駛感受與一般轎車基本相同，視野范圍與SUV車型類似，啟動(dòng)之后，掛擋很輕便，絲毫沒有生澀感，操控起來得心應(yīng)手。重要的是，奧鈴T3搭載東安DAM15R發(fā)動(dòng)機(jī)——其功率達(dá)82kw，大扭矩142 N?m，擁有更強(qiáng)勁的功率輸出，穩(wěn)定性更高、油耗更低、噪音更小。車輛的噪音設(shè)計(jì)不俗。怠速且空調(diào)關(guān)閉的情況下，駕駛室內(nèi)的噪音僅為50dB左右，十分安靜。空調(diào)調(diào)至三擋，保持日常駕駛的狀態(tài)下，車內(nèi)的噪音只有65dB上下，不影響駕駛內(nèi)的交流，即使是前后排也可以正常溝通，舒適性很好。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

康明斯動(dòng)力、法士特變速箱、格拉默氣囊減震座椅、雙腔油箱等國(guó)際輕卡的主流配置頻繁出現(xiàn)在奧鈴輕卡的常規(guī)配置單里，主流廠商的產(chǎn)品的運(yùn)用，讓奧鈴在卡車領(lǐng)域無(wú)疑走在了前面，這給在亂象叢生的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的卡車司機(jī)帶來競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而奧鈴則獲得市場(chǎng)份額的不斷擴(kuò)大?？v觀歷史，商用車與乘用車一樣遵循著馬太效應(yīng)，“強(qiáng)者恒強(qiáng)”是萬(wàn)年不變的，而奧鈴卡車深厚積淀將讓奧鈴下階段技術(shù)迭代速度比以往更快。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款常規(guī)的5擋手動(dòng)變速箱，無(wú)論是操作還是養(yǎng)護(hù)上都比較簡(jiǎn)單。該款變速箱采用鋁制外殼，整體重量更輕，能夠滿足一定的輕量化需求，這款車配備的是玲瓏品牌輪胎，規(guī)格為6.50R16，一款尺寸標(biāo)準(zhǔn)的藍(lán)牌貨車輪胎。

底盤方面，奧鈴捷運(yùn)采用前7后5+3主副板簧結(jié)構(gòu)，配備2.7噸后橋，后雙胎設(shè)計(jì)，為車輛帶來了不錯(cuò)的承載性能。我們?nèi)粘Ｔ谶\(yùn)輸百貨日用、家裝建材、五金配件以及農(nóng)副產(chǎn)品時(shí)，這樣的底盤配置能夠保證我們順利完成運(yùn)輸任務(wù)，可以適應(yīng)城市物流當(dāng)中的大部分運(yùn)輸場(chǎng)景。

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